Die Tramlinie 8 über die Hardbrücke ist inzwischen aus Zürich kaum mehr wegzudenken, doch 2014 führte der geplante Ausbau des öffentlichen Verkehrs in der Stadt Zürich zu einigen Diskussionen. Diese 700 Meter Tramlinie waren mit Kosten von 102 Milionen Fr. wohl die teuersten, welche in der Stadt Zürich überhaupt jemals gebaut wurden. 

Trotz der hohen Kosten wurde das Projekt von vielen als wichtig erachtet, da der öV eine zentrale Rolle im Verkehrssystem der Stadt spielt. Wir GRÜNEN unterstützten den Ausbau, weil eine bessere Anbindung des öV dazu führt, dass mehr Menschen öffentliche Verkehrsmittel statt Autos nutzten. Das reduziert den Verkehr auf den Strassen und senkt den CO₂-Ausstoss, was sowohl dem Klima als auch der Lebensqualität in der Stadt zugutekommt. Ein gut funktionierendes Tram- und Busnetz reduziert die Abhängigkeit vom Auto, verringert Staus und verbessert die Luftqualität. In einer wachsenden Stadt wie Zürich ist ein leistungsfähiges öV-System unerlässlich, um die Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung zu decken und gleichzeitig einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.

Artikel aus dem Grünen Blatt aus dem Jahr 2014 & aktuelles Bild der Tramverbindung Nr. 8, welche über die Hardbrücke führt