Von 1970 bis 2023 hat es gedauert, bis die Idee aus dem Quartier einer autofreien Langstrasse – die autoarme Langstrasse – umgesetzt werden konnte. Eine unendliche Geschichte geprägt von Rückschlägen und juristischen Querelen nimmt ein Ende.

Velofahren macht Spass. Velofahren ist gesund. Velofahren ist effizient. Grundsätze, die velobegeisterten Menschen einleuchten und immer gelten. Immer? Leider nicht ganz – denn Velofahrende in der Stadt Zürich stimmen diesen drei Aussagen wohl nur mit grossen Vorbehalten zu.

Der Safety Parcours am urban bike festival ist Präventionsarbeit vom Feinsten. Die Zielgruppe wird perfekt erreicht, und nichts wirkt besser als das Erlebte: Wer die Perspektive aus dem Lastwagen kennt, fährt anders Velo. Darum unterstützen die Grünen das urban bike […]

Das klare JA der Zürcher Bevölkerung zur Velorouten-Initiative zeigt eindrücklich, wie dringend der Handlungsbedarf ist. Die umfassende Förderung des Veloverkehrs ist angesichts des Klimawandels zwingend – Zürich muss eine Velostadt werden. Die Bevölkerung steht hinter […]

Nach langer, ja sehr langer Vorarbeit ist der Velotunnel endlich spruchreif. Der Stadttunnel als Velotunnel ist eine wichtige und längst überfällige Verbindung im Zentrum von Zürich.

Die GRÜNEN begrüssen die vorgeschlagenen Anpassungen in der Parkkartenverordnung in weiten Teilen. Wenn immer möglich sollen Autos auf privatem Grund parkiert werden. Mit der neuen Parkkartenverordnung schafft der Stadtrat endlich einen Anreiz dazu. Es ist sinnvoll, dass […]