Vision Zero – Keine Verkehrstoten und Schwerverletzten mehr in Zürich
Jeder Mensch soll sich in Zürich sicher bewegen können. Niemand soll im Strassenverkehr sterben oder schwer verletzt werden. Mit unserer Volksinitiative «Vision Zero» wollen wir dieses Ziel verbindlich in der Gemeindeordnung verankern.
Warum braucht Zürich Vision Zero?
2025 starben fünf Menschen im Zürcher Strassenverkehr. Gleichzeitig wurden 196 Menschen schwer verletzt – so viele wie seit 2018 nicht mehr. Besonders betroffen sind Menschen, die zu Fuss, mit dem Velo, E-Bike oder Motorrad unterwegs sind. Bei Unfällen mit Velo und E-Bike stieg die Zahl der Schwerverletzten von 61 auf 76.
Zwar gibt es in Zürich insgesamt so wenige Verkehrsunfälle wie seit zehn Jahren nicht mehr. Doch weniger Unfälle bedeuten nicht automatisch mehr Sicherheit. Wenn mehr Menschen bei einem Unfall schwer verletzt werden oder ihr Leben verlieren, müssen wir handeln.
Was bedeutet Vision Zero?
Vision Zero ist ein international erprobter Ansatz für mehr Verkehrssicherheit. Die Grundidee: Menschen machen Fehler. Die Infrastruktur muss deshalb so gestaltet sein, dass diese Fehler nicht zu tödlichen Unfällen oder schweren Verletzungen führen.
Städte wie Oslo und Helsinki zeigen, dass Strassenverkehr ohne Todesopfer möglich ist. Entscheidend sind tiefere Geschwindigkeiten, sichere Kreuzungen und geschützte Wege für den Fuss- und Veloverkehr.
Was fordert unsere Initiative?
Mit der Initiative wollen wir Vision Zero verbindlich in der Gemeindeordnung der Stadt Zürich verankern. Der Stadtrat soll verpflichtet werden, konkrete Massnahmen umzusetzen:
- Verbindliche Ziele: Eine Vision-Zero-Strategie mit überprüfbaren Zwischenzielen bis 2030 und 2040.
- Gefährliche Orte entschärfen: Systematische Überprüfung und Überarbeitung von Unfallorten, an denen Menschen getötet oder schwer verletzt wurden.
- Tempo reduzieren: Tiefere Geschwindigkeiten an Unfallschwerpunkten sowie auf Schulwegen, in Wohnquartieren und rund um Gesundheitseinrichtungen.
- Sichere Infrastruktur schaffen: Prioritärer Ausbau sicherer Wege für den Fuss- und Veloverkehr, insbesondere an Konfliktpunkten mit dem motorisierten Verkehr.
Zürich soll selbst über sichere Strassen entscheiden können
Die Stadt Zürich setzt sich für sichere Velowege, Tempo 30 und eine menschenfreundliche Mobilität ein. Doch Kanton und Bund schränken den Handlungsspielraum der Stadt zunehmend ein. Der Kanton liess beispielsweise im März 2026 einen provisorischen Veloweg am Neumühlequai entfernen. Gleichzeitig will der Bund Tempo 30 auf verkehrsorientierten Strassen erschweren.
Mit unserer Initiative setzen wir ein Zeichen: Die Sicherheit der Zürcher Bevölkerung muss Priorität haben. Die Stadt soll die Möglichkeit haben, ihre Strassen sicher zu gestalten. Und die Zürcher Stimmbevölkerung soll selbst darüber entscheiden können.
Unsere Vision: Strassen als Lebensraum
Der Strassenraum ist der grösste öffentliche Raum unserer Stadt. Heute ist er noch immer stark zugunsten des Autos geprägt. Wir GRÜNE wollen das ändern: Die Strasse soll ein sicherer und zugänglicher Lebensraum für alle werden. Unsere Verkehrspolitik stellt die Menschen und ihre Mobilitätsbedürfnisse ins Zentrum. Wir setzen uns für eine inklusive, barrierefreie und gleichberechtigte Nutzung des öffentlichen Raums ein.
Diese Grundsätze haben wir gemeinsam mit der grünen Basis und dem Vorstand in einem verkehrspolitischen Positionspapier festgehalten. Es bildet die Grundlage für unsere Arbeit und den Strategiefokus Verkehr 2026–2029. Vision Zero ist ein zentraler Bestandteil dieser Haltung: Denn sichere Strassen sind eine Voraussetzung für eine Stadt, die allen gehört.
Die Initiative ist bereit – jetzt beginnt die Kampagne!
Unsere Mitgliederversammlung hat die Initiative «Vision Zero» einstimmig angenommen und zur Lancierung freigegeben. Gemeinsam mit der grünen Basis und unserem Vorstand haben wir die verkehrspolitischen Grundsätze und Handlungsfelder für die Strategieperiode 2026–2029 erarbeitet.
Am 5. Dezember findet der nächste Kampagnentag statt. Gemeinsam mit Dimos Kyriakou, Verkehrsexperte aus der Vorbildsstadt Oslo, beschäftigen wir uns damit, wie Vision Zero erfolgreich umgesetzt werden kann.