Problematisch ist auch die Finanzierung. Der Stadtrat hat dem Kanton Zürich einen Beitrag von 60 Millionen Franken zugesichert. Diese Zahlung ist bei der Finanzierung von öV-Infrastrukturen aber gar nie vorgesehen. Bei einem Rekordgewinn des Kantons von 727 Millionen Franken im Jahr 2025 dient dieser Beitrag letztlich nur der Finanzierung von Steuersenkungen durch einen rechtsbürgerlichen Kantonsrat“.

Markus Knauss, Gemeinderat GRÜNE Stadt Zürich